шиномонтажное оборудование
балансировочное
подъемное
развал схождения
стенды кордовые
стенды на 3D, 4D технологии
стенды с беспроводной связью
лазерные
доп. оборудование
для правки дисков
вулканизаторы
домкраты
гидравлическое
компрессорное
маслозаменное
обслуживание кондиционеров
пневмоинструмент
линии ревизионного контроля
азотные установки
диагностическое
вытяжка выхлопных газов
для кузовного участка
окрасочное
пескоструйное
моечное
уборочное
рециркуляция и очистка воды
сварочное
бездемонтажное восстановление
инструментальная мебель
сервис тормозных систем
химия для автомоек
камеры, покрышки
восстановление и наварка шин
 
автосканер цена снижена!!!
Только 2 недели!
На автосканер MaxiSys Mini специальная акция !
Заказывайте MaxiSys Mini сейчас по цене 1650 евро!

 
Поиск
искать в найденном
Расширенный поиск
 
Сейчас на сайте
На данный момент
в магазине находится:

8 посетитель(ей)
 
Обмен ссылок
 
Dualtronic N
Обсудить (0 мнений)Главная / развал схождения / стенды кордовые
Оценить: 

Производитель: Fasep (Италия)

ПРОВОДНОЙ (КОРДОВЫЙ) ЦИФРОВОЙ СТЕНД КОРРЕКЦИИ УГЛА РАЗВАЛ СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

DUALTRONIC N

ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ ГЕОМЕТРИИ КОЛЕСА

Почему цифровой стенд коррекции угла колес? Если Вы хотите приобрести стенд коррекции колес на базе ПК, и Ваш бюджет рассчитан на «оптическое» или «лазерное» оборудование, тогда Вы можете получить 2-в-1!

Цифровой стенд коррекции угла колес vs. стенд коррекции угла колес на основе PC

Цифровой стенд коррекции колес означает, что Вы получаете высокую эффективность работы, точность измерений, вывод данных и другие функции, которые могут на данный момент предоставить стенды коррекции колес на основе ПК.

Цифровой стенд коррекции угла колес vs. стенд коррекции угла колес с оптическим / лазерным лучем посмотрите, что Вы получаете практически за такую же цену как на стенд коррекции колес с оптическим / лазерным лучем:

  • Автоматическое преобразование градус/мм;
  • Автоматическая компенсация износа;
  • Автоматическая коррекция угла осевого давления;
  • Распечатывание результатов (принтер как опция).

Коррекция 2-х колес или 4-х колес:

DUALTRONIC N выходит в версиях DN2 и DN4, соответственно с 2 и 4 сенсорами, имея перед собой цели: Качество, Эффективность, Экономия.

Его дизайн и функциональность делают DUALTRONIC серии N высокоэффективным точнейшим высочайшего класса оборудованием по разумной цене.

Полный ассортимент опционных аксессуаров позволяет пользователю преобрести оборудование и усовершенствовать его в соответствии с собственными потребностями, увеличить эффективность и продуктивность.

Микропроцессор: Motorola 68HC11 8-битное цифровое преобразование

Монитор: LED.

Интерфейс внешнего устройства: RS232

База данных: Обеспечивается руководством по применению

Максимальный вес на поворотные круги: легковые автомобили легкого режима работы: 600кг; легковые автомобили тяжелого режима работы: 1000кг, грузовые автомобили тяжелого режима работы: 3500кг.

24-колонный принтер (опционный), вы можете иметь распечатки проведенных измерений.

Стенд развал схождения, развал схождения, регулировка углов установки колес, развал схождение, схождение развал, Dualtronic N, Fasep
Dualtronic N

Технические характеристики BASIC CLASSIC1 / CLASSIC2
Источник питания 1ф. 200-240В 50Гц
Макс. энергоемкость, Вт 200
Диаметр колеса, мм для л.а.: 254-533 (10"-21")
для г.а.: 432-660 (17"-26")
Точность измерений, мм +/- 0.1/0.01°
Диапазон измерений
Суммарный угол схождения +/- 40° +/- 40°
Одинарный угол схождения +/- 20° +/- 20°
Угол развала колеса +/- 10° +/- 10°
Угол продольного наклона шкворня +/- 28° +/- 28°
Угол поворота колеса до упора в ограничитель +/- 40° +/- 40°

DN4

Возможный вывод считываемых данных BASIC CLASSIC1 CLASSIC2
Суммарный угол схождения F+R F+R F+R
Одинарный угол схождения F+R F+R F+R
Угол осевого давления откорректированный угол схождения Да Да Да
Угол развала колеса Да (1) Да (2) Да
Угол продольного наклона шкворня Да (1) Да (2) Да
Прямой угол продольного наклона шкворня Да Да Да
Угол наклона поворотного шкворня (S.A.I.) Да Да Да
Прилежащий угол Да Да Да
Multilink (Угол схождения + Угол развала колеса + Угол продольного наклона шкворня) Нет Нет Да
Угол осевого давления Да Да Да
Компенсация износа Да Да Да

F+R = переднее + заднее колесо одновременно
(1) Угол схождения, угол развала колеса и угол продольного наклона шкворня измеряются отдельно
(2) Угол схождения, угол развала колеса вместе. Угол продольного наклона шкворня отдельно.

DN2

Возможный вывод считываемых данных CLASSIC1
Суммарный угол схождения F/R
Одинарный угол схождения F/R
Угол осевого давления откорректированный угол схождения Да
Угол развала колеса Да (2)
Угол продольного наклона шкворня Да (2)
Прямой угол продольного наклона шкворня Да
Угол наклона поворотного шкворня (S.A.I.) Да
Прилежащий угол Да
Multilink (Угол схождения + Угол развала колеса + Угол продольного наклона шкворня) Нет
Угол осевого давления Да
Компенсация износа Да

F/R = Переднее и заднее колесо измеряются отдельно
(2) Угол схождения, угол развала колеса вместе. Угол продольного наклона шкворня отдельно.

Версии

Код товара Тип Описание Цена, €
A550.001 DN2-K.Basic.VPS Со стандартными поворотными кругами для легкового транспорта базовая версия 3960
A394-2 DN2-K.CL1.VCPS Со стандартными поворотными кругами для легкового и грузового транспорта и сенсорами Classic1 6490
A394-1 DN2-K.CL1.VPS Со стандартными поворотными кругами для легкового транспорта и сенсорами Classic1 4760
A383-1 DN4-K.BASIC.VPS Со стандартными поворотными кругами для легкового транспорта базовая версия 5110
A386-2 DN4-K.CL1.VCPS Со стандартными поворотными кругами для легкового и грузового транспорта и сенсорами Classic1 8285
A386-1 DN4-K.CL1.VPS Со стандартными поворотными кругами для легкового транспорта и сенсорами Classic1 5900
A380-1 DN4-K.CL2.VPS Со стандартными поворотными кругами для легкового транспорта и сенсорами Classic2 6420
 
Есть вопросы по этому товару?
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Ваше имя
E-mail
Ваши вопросы относительно товара
Отправить


© Все права защищены.
ООО «РЕМШИНА» 2005 - 2010
Использование материалов сайта, должны ОБЯЗАТЕЛЬНО сопровождаться ссылкой на первоисточник www.remshina.com.ua